En un comunicado, remitido por ADIF a media tarde del pasado jueves día 22, se admitió el retraso de la entrada en funcionamiento del AVE a Alicante pero se echó la culpa de esta demora al gobierno socialista. "La causa de dicho retraso es la no autorización de licitación del contrato de montaje de vía en el tramo Almansa-Caudete por el Gobierno anterior. Esto ha impedido la correspondiente licitación de dicho contrato por parte de ADIF en las fechas inicialmente previstas". Desde ADIF se señala que "una de las primeras actuaciones que impulsará el Ministerio de Fomento es precisamente la autorización de licitación de dicho contrato, que previsiblemente será autorizado en próximos Consejos de Ministros, lo que facilitará la continuación de los trabajos.
El tramo Almansa-Caudete tiene licitados desde el 17 de octubre, por una
inversión conjunta de 33.983.092 euros, el suministro y transporte de balasto,
carril y traviesas del tramo Almansa-Caudete del AVE a Alicante. Sólo se ha
adjudicado de estas tres actuaciones el del suministro de balasto (el 8 de
febrero). Otro contrato que faltaría por licitar y adjudicar sería el de
montaje de todos estos elementos de la vía entre Almansa y Caudete. El problema
es que las pruebas en la línea de alta velocidad no pueden realizarse hasta que
no se acabe la construcción de todos los tramos, retrasando así todo el proceso
y alargando los plazos para que el AVE pueda entrar en funcionamiento.
No
obstante, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ya avanzó el retraso en el Senado
el pasado 14 de marzo. "Queremos que llegue por fin a Alicante el año que
viene, poniendo de este modo a disposición de los ciudadanos de la capital un
modo de transporte de alta calidad en el menor plazo posible y razonable",
aseguró en la Cámara Alta.
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